日产R32目前的市场价格因车型版本、车况、行驶里程及销售地区的不同而有较大差异，日本当地二手市场售价约18万至159万人民币，国内厂商指导价为162.80万-172.80万人民币，而在香港市场，普通版本中古车价值已接近50万港元，限量特别版则动辄冲破百万港元大关。作为上世纪八九十年代面世的日系经典跑车，日产R32凭借其独特的历史地位与稀缺性，市场价值近年来持续攀升，尤其是右舵版本、限量特别版或低里程车型，价格涨幅更为显著。例如日本市场中1994年的V-Spec II N1 R32，行驶里程仅7800km，开价便达159万人民币；香港市场的限量版Nismo车型，甚至出现300万港元仍不愿出售的情况。若考虑国内购车，除厂商指导价外，还需叠加购置税、保险等相关费用，具体需咨询当地经销商；而香港市场的价格波动，则与车型稀有度、玩车文化发展及两地通关政策等因素密切相关。
从参考资料可知，日产R32的价格差异与车型稀有度、市场供需关系紧密相连。以日本市场为例，普通版本的二手R32价格相对亲民，但像V-Spec II N1这类限量特别版，因产量少、性能配置更优，价格能达到普通版的数倍。而香港市场中，普通R32中古车价格已从早年的十万港元左右飙升至近50万港元，限量版更是突破百万，这一变化既源于车型本身的历史价值，也与市场需求的增长有关。国内虽然无法直接进口二手车登记上牌，但通过中港两地车牌的方式，成为了部分消费者合法入手R32的途径，这也在一定程度上推动了香港市场价格的上涨。
值得注意的是，R32的市场价值还受到全球汽车市场趋势的影响。随着电动车逐渐成为主流，传统燃油跑车的稀缺性愈发凸显，像R32这样兼具驾驶乐趣与历史意义的手动挡车型，成为了收藏者和车迷眼中的“香饽饽”。尤其是那些车况良好、里程数低的原版车型，更是一车难求。此外，R32在赛车历史上的辉煌战绩，也为其增添了不少附加值，使其在经典车市场中始终保持着较高的关注度。
对于有意入手R32的消费者来说，需要综合考虑多方面因素。在日本市场，除了关注车辆的年份、里程和配置外，还需了解当地的二手车交易流程和相关法规；国内消费者若通过经销商购买，需明确厂商指导价与实际成交价的差异，以及后续的购置税、保险等费用；而通过中港两地车牌购买香港市场的车型，则要熟悉两地的通关政策和车辆手续办理流程。无论选择哪种方式，提前做好市场调研和车况检测，都是确保购车体验的重要环节。
总的来说，日产R32的市场价格体系较为复杂，不同地区、不同版本的价格差异明显。其价值的持续攀升，既得益于自身的历史地位和稀缺性，也与全球汽车市场的发展趋势密切相关。对于车迷和收藏者而言，R32不仅是一款经典跑车，更是承载着时代记忆的文化符号，其市场价格的波动，也从侧面反映了经典车市场的活力与潜力。