35000km
行驶里程
8.8L
百公里油耗
15.68万
裸车购买价
2017-11
购买时间
深圳
购买地点
最满意
最满意的地方，就是性价比了。可以说是不到20万的车有了35万的享受。外观也是杠杠的，外观的确是很吸引人的一点，这个车放在两年前，外观绝对是一流的，外观很运动，内饰狠沉稳商务，的的确确是让人倾心的那一种，一见倾心。配置也是非常让人满意的，17款在老款上面做了部分革新，又增加了许多配置，我这款次顶配拥有的配置绝对比主流豪华车还要丰富，并且使用起来很顺手，很让人安心。
最不满意
相对来说不满意的话，可能就是使用久了之后，空调有一点味道，还有就是后排的溜背压缩了后备箱的开口大小，每次放行李的时候，特别是大件的，会造成很大的阻碍。并且容积不小，好像旁边没有办法利用。
空间
5
空间是很满意的，2850的轴距，让我这个体型偏胖的人在前后座都可以游刃有余的操作和蜷腿伸腿。副驾驶完全放倒可以平躺一个175-178的人，长途休息绝对没有问题。后排空间的话，我朋友180 后排翘腿自在的很。储物空间好像也比较足，并且车内的小格也很多
家人乘坐评价
过年后排坐满的情况，后排家人没有拥挤的情况，车宽和车长这个时候就发挥了自己的优势。
乘坐空间
乘坐空间还是挺宽敞的 ,后排和后备箱空间都比较的大,像我这种178CM的个子,坐在后排还有着不错的空间,感觉比我朋友的H6要大一点。坐椅的角度也不错。后备箱的空间很深很大,平时出去玩一下,放些装备还是小意思。能够满足我们家庭用车需求。
驾驶感受
5
1.8T的排量不算小了,动力很强,推背感很强,超车提速也不错,油门反应也很快。中段加速动力很充沛。不算很高的马力，动力还是相当的充足的,自已的体验就是非常的够用了。反正我也不激烈驾驶,动力平顺就好。目前为止不知道地板油是什么感觉,呵呵!
操控
4
方向盘手感有很轻,但是开习惯了后,很喜欢这种感觉。方向盘的指向性还是比较的清晰,没有虚位。底盘方面的话还是不错,侧倾不是很明显,就算是快速的过弯,比很让人放心。
底盘悬架支撑
1.8T的车身保证了车的平稳性，再加上独立悬架，开车过弯道相当有自信
油耗
5
夏天快走了,很多人肯定会心痛油钱,呵呵!我的车还好,表显8.2,平时都是在市区里面开,路况不是特别的好,踪合算下来,大约在0.6—公里吧!还是可以接受的。不过这个车让我惊喜的是,上了高速还是很省油的。最低的一次,我算了下没有超过四毛钱,还是很给力的。总算是有惊喜吧!
舒适性
5
电动调节座椅，腰托，可调头枕，皮质座椅，中央扶手箱。定速巡航，让整个驾驶过程都显得轻松又自如。
☆ PM2.5过滤装置
超豪华配置，在雾霾满天飞的时候，给我最舒适的空气
外观
5
当第一眼看到他时，就深深的吸引了我。水滴涟漪”进气格栅，看上去大气简洁，车身遍布的线条新颖流畅。外观动感精致，内饰轻奢典雅，并且有许多中国风的设计，例如家族式水滴涟漪进气格栅。
内饰
5
在这个看脸的时代,我确不看脸,我重看中它的内在,内饰设计及用料是我最满意的地方,对于一款10万多级别的家用车来说。内饰的用料还是非常的厚道,很多地方都使用了软质的材质。手摸上去还是很不错的。而且新车刚提回来的时候车内的气味还是非常的小。
性价比
5
有时候还庆幸自已的选择的,感觉就是买到了一台国产的超值好货。经过长时间的驾驶,确实没有让我失望。无论是外型上的那个大气沉稳,还是内部的空间配置。都是相当的得体。可以说把车开出去,一点都不会给自已掉价,有时间还会给自已加分。很多亲朋好友看到这个车的第一反应就是,这是合资的车吧!我说这是国产车,感叹!现在国产车也可以做得这么好了。确实,这几年的国产的进步是有目共睹的。经过自己半年多的使用体验后,我更确信当初的选择是对的。支持国产,我开国产,我骄傲!!性价比很高。
选择这款车的理由
买这台车的时候，我22岁，拥有着一台豪车梦，同样也很追求运动，自己在合资车和国产车之间徘徊，看了很多韩系的车，也看了国产相对运动的车，也看了合资的B级车，国产的在博瑞出产之前，真的是没有什么太好的车，对质量上，也根本不放心，合资的综合水准好一些，但是价格却高居不下，这也让我买车的计划搁置了很久，直到博瑞上市，在了解价格之后，我就立刻决定了，去了几趟4s店，最后定了颜色和配置，这就是我一个年轻人第一台车的选择